La mai puțin de 50 de ani, Elon Musk are o avere imensă, dar este întotdeauna gata să participe la investiții vizionare. A început să vândă primul său joc video cu 500 de dolari la vârsta de 12 ani, apoi nu s-a oprit niciodată, trecând de la succese mari la eșecuri mari. Iată câți bani are și cum a reușit.
Elon Musk este o figură de antreprenor capitalist și original. Hai să ne confruntăm: este bogat, foarte bogat. Conform datelor Forbes pentru 2022-2023, activele sale sunt în jur de 20, 4 miliarde de dolari, sau în jur de 17, 5 miliarde de euro. Dar este o moștenire variabilă care se ridică și scade.
Biografia lui Musk, precum și cariera sa sunt alcătuite din succese uriașe, eșecuri uriașe și pariuri mari. A pierdut o mulțime de bani de mai multe ori, începând din nou, dacă nu a început de la zero.
Chiar recent, în urma pierderilor de acțiuni ale companiei Tesla (compania sa de mașini electrice) Musk, în calitate de acționar principal, a pierdut 800 de milioane de dolari într-o singură zi . Dar este obișnuit cu aceste inconveniente minore. În trecut, aproape că a pierdut totul. Să trecem în revistă pe scurt istoricul său antreprenorial pentru a înțelege cum a ajuns să dețină activele pe care le deține.
Moștenirea lui Elon Musk: multă muncă și o privire spre viitor
Dacă astăzi a ajuns la aproape 21 de miliarde de dolari, Musk a trebuit să muncească din greu. Se vorbește despre zile dedicate în întregime muncii, într-adevăr, mai multor locuri de muncă, având în vedere că a fondat și a urmat mai multe companii decât oricine altcineva. Tesla, SpaceX și SolarCity sunt în prezent proiectele sale principale. Dar există zeci de proiecte secundare ale acestui antreprenor vizionar.
Musk are mai puțini bani decât toate celelalte tehnologii americane: mai puțin decât Jeff Bezos (115 miliarde de active), Zuckerberg (73 miliarde de euro) și Bill Gates (90 de miliarde). Dar se pare că face mult mai mult decât ei. Și, mai presus de toate, este adorat de mai multe persoane: Elon Musk pare mai plăcut decât toate cele trei mari nume menționate împreună. Citiți doar răspunsurile pe Twitter sau comentariile pe Instagram și mai jos videoclipurile care îl preocupă: mulți fani, aproape nimeni împotrivă. Femeile se îndrăgostesc de el, figura sa de succes, strălucitoare, strălucitoare, foarte bogată și plăcută. Poate că bărbații îl invidiază sau îl văd ca pe un model de urmat. Ziarele și televizoarele concurează pentru a-l intervieva. Una dintre diferențele cu alți mari antreprenori precum Bezos, Zuckberg sau târziu Jobs este că Elon Musk nu se gândește doar la bani.
Este foarte realist, calculează riscurile așa cum ar trebui să facă orice întreprinzător, dar lasă spații suficiente pentru întâmplare. În primul rând, după cum explică el în mai multe interviuri, el nu pune câștigul, ci ideile și, în special, ideea sa de viitor, în care ființa umană folosește mașini electrice și trăiește pe mai multe planete, nu numai pe Pământ. Scopul său este progresul și conservarea speciilor umane. Dar, evident, pentru a face acest lucru, ai nevoie de bani, și aici este profitul.
Active și rentabilitate a investițiilor
Musk pariază pe lucruri care nu pot garanta imediat așa-numitul „randament al investiției” . Aveți exemple? Cu câțiva ani în urmă, era considerat nebun să pariezi pe mașinile electrice, dar în timp, Musk avea dreptate. Un alt exemplu: până de curând a fost science fiction să cheltuiți atât de mulți bani în călătorii în spațiu, dar Musk insistă și este convins că are dreptate, iar succesele arată că acesta este cazul. Nu este mulțumit de câștigurile „ușoare” și sigure, dar vrea să meargă mai departe, fără teamă de eșec. Într-adevăr. Chiar dacă a eșuat din nou și ar pierde totul, nu s-ar opri: „Nu renunț niciodată”, a spus el. Și știm că este adevărat, pentru că s-a întâmplat să eșueze dramatic, să cadă și să se ridice, ajutat de încăpățânarea sa, de acționari și de puțin noroc. Dar știi, norocul ajută îndrăznețul, iar Musk este, fără îndoială, unul îndrăzneț.
Musk a început să-și crească activele la 12 ani
Născut în Africa de Sud, la o dietetică și mamă model și un tată inginer, la vârsta de 12 ani și-a făcut un nume, reușind să vândă un joc video creat de 500 de dolari . Apoi este intimidat, studiază mult, devine un fenomen de programare, se mută în Canada, apoi în Statele Unite, unde studiază fizică și absolvă. În 1999, primul său mare succes: vinde o companie online fondată împreună cu fratele său, Zip2, pentru 307 milioane de dolari. Are doar 28 de ani.
În acest moment el are un patrimoniu vizibil, care decide totuși să investească într-un mod nechibzuit pentru mulți, dar absolut logic pentru el, concentrându-se pe industriile tehnologice vizionare. Mai întâi a găsit X.com, un serviciu de plată online, care apoi se contopește cu un alt serviciu și devine … ghiciți ce? Paypal. Musk și asociații săi reușesc să vândă Paypal pentru 1, 5 miliarde de dolari .
Acum are 31 de ani și poate face orice vrea. Și din nou, face mișcarea cea mai puțin previzibilă și investește în companii care nu par să aibă piață în acest moment. Investește în viitor. Acestea sunt numerele: 100 de milioane le investesc în SpaceX, care se concentrează pe călătorii spațiale, 70 de milioane în Tesla sau mașini electrice și 10 milioane în SolarCity sau energie regenerabilă.
În 2008, Musk riscă să piardă aproape tot
Însă lucrurile devin interesante: Musk ar putea lua banii câștigați, să-și cumpere o vilă și să-și petreacă tot restul vieții călătorind, bucurându-și de moștenire și alunecând lângă piscină. În schimb, decide să parieze totul pentru inițiativele antreprenoriale riscante, cărora le va dedica cea mai mare parte a timpului - și a bunurilor sale. Lucrurile nu merg bine imediat, dar, așa cum am spus deja, el este de genul „nu renunț niciodată”. Nici măcar în 2008, anul definit de el drept „cel mai rău din viața mea”, când Tesla merge prost, SpaceX este în pericol de a eșua complet și Musk pierde o mulțime de bani, ajungând astfel încât să declare că a supraviețuit datorită „împrumuturilor de la prieteni”.
Anul oribil trece, Musk rezistă, Tesla câștigă încet încrederea: mașinile electrice încep să se vândă. Mai întâi cele scumpe, puține și destinate clienților înstăriți, apoi cele medii, în timp ce obiectivul viitor este să vândă multe mașini la prețuri mici, pentru toată lumea. SpaceX primește primele sale succese și arată tuturor, concurenților, investitorilor privați, NASA și guvernul SUA, că nu este doar un capriciu al unui antreprenor excentric, ci ceva mai serios. Între timp, el se dedică tot mai mult energiei solare, dar și transporturilor subterane vizionare și multor alte lucruri.
Musk se gândește la viitor, dar cu picioarele ferm înrădăcinate în prezent
În ultimii ani activele sale cresc și scad, dar începe să se stabilizeze: 13 miliarde în 2022-2023, 10 în 2022-2023, apoi din nou 13, 11, până la aproximativ 20 de miliarde, acum de câțiva ani. Este unul dintre cei mai bogați, mai puternici și mai influenți bărbați din lume. Dar totuși, incredibil, este capabil să își asume riscuri enorme.
Desigur, chiar dacă lucrurile merg foarte rău, este puțin probabil ca acestea să ajungă să trăiască pe stradă, dar Musk poate vedea în continuare companiile sale eșuând, să-și piardă încrederea acțiunilor și a investitorilor, să înceapă o fază de declin și să facă pur și simplu un prost din el însuși. Dar îți amintești? Norocul îl ajută pe îndrăzneț și, în ciuda lansării rachetei Falcon Heavy, SpaceX, cea care a lansat o convertibilă Tesla pe Marte, a avut doar o șansă de succes de 50-70%, Musk își pune fața și portofelul. Acesta riscuri. Și câștigă. Lansarea este un succes, dar pentru el este doar un nou început.
Dar dacă îi vorbești despre viitor, el nu este de acord: este adevărat, el privește spre viitor, dar strategiile sale antreprenoriale, vizionare, dar în același timp extrem de raționale, se dovedesc câștigătoare, deoarece sunt bine înrădăcinate în prezent. Musk este bine conștient de ceea ce este posibil astăzi, în prezent, și asta face: să pună bazele unui viitor pe care și-l imaginează în afara Pământului, în spațiu, așa cum cineva, acum mii de ani, l-a pus în apă pentru prima dată o barcă, cu fața spre Ocean.